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骑自行车时常会碰到逆风的情况，风力大大的阻碍了骑行。
* R( [* ` D/ R9 `那么，逆风骑自行车时如何省力呢？
+ b9 @( |' O. M* _4 S4 `/ I上坡/逆风骑行5 D1 h& M' Z" F9 G% m# p2 b
我的体会是，先按原来力气骑车，累了多休息几次，每次休息时间不要太长，5-10分钟就可以。
$ b# i2 X# Q9 Q' |在国道线上行车，坡度相对要小些，通常上坡不成问题。遇到陡坡难上时，可以"之"字形线路走，这样可减小坡度。0 P' K9 b& E" @0 R
有时坡陡骑不上，甚至车会退下来怎么办？
3 ~2 A: k% u& m' i0 z这时也不用怕，骑变速车者可调低车速慢慢而上，骑普通车者也不用发愁。" N. }6 }0 H4 O! f2 S F0 Z" a
我的经验是双手向上提拉车把，便于双腿更有力地向下蹬，同时，身体重心前移，脚掌也从踏板上向前移，用靠近脚跟的部位接触踏板，这样便于用力，而后用大腿圧小腿，通过足根部直接用力蹬车。" B" `4 d$ ^) _0 L1 o
这样可借助体重、大腿发力，经小腿、脚根部(用脚尖、脚掌会分散力量，也会使脚掌疲劳)将力直接传自行车踏板上，从而增强了蹬车力度，车就会慢慢上坡，不会退下来了。
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2 e" @/ g1 p4 y3 |$ L- H当然，在这种情况下骑车是最累的，各人要量力而行。上坡走"之"字形时要注意安全，往往在转变处坡最陡，要注意来往车辆。* b- g J2 P9 i
坡陡骑上不去时，应下车休息一会儿再上，老年人和休弱者宜下车推行。
2 h' @+ l& z- Z! {- {9 N爬坡是很累的事，需要人的体力和毅力，但可以使自行车旅行更具有情趣与回味，一旦登上坡顶，可有独特的享受。- ` ]9 i! b. ]: U
骑自行车旅行遇上逆风是最头痛的事，因上坡虽难，但接下来就是下坡，可以轻松一阵子，而逆风有时在下坡时也不好骑，这时可放低车把，或弯曲双臂，也可靠在车把下，并低下头，降低身体重心，以减少风的阻力。
0 y+ Z1 G* e0 W低头后视野缩小，要时时注意安全，尤其是遇到横逆风时，特别要小心，应注意来往车辆，因为这时无论是前面来车还是后面来车，尤其是大型卡车，都会使自行车左右幌动，容易发生意外。
6 ]0 n$ @3 l/ g0 k而且，这时往往由于体力消耗很大，人很疲劳，手脚又没有平时灵活容易发生意外，希望车友们一定要注意安全。一般六级的逆风还能骑，八级以上的逆风应考虑休息。
2 G$ U: ~/ S' m! }$ D/ x下坡/顺风骑行
" X9 J: D8 X. P下坡和顺风，是自行车旅行中最舒服的享受，这时，上坡时的劳累早已抛至九霄云外。! g4 b- W( O( k$ R) K3 ~8 {" n7 P
有时可以不蹬一脚，可一连趟车几公里。但下坡中遇到坡陡、路弯、地面不平、或有可能突然窜出车辆及行人时要特别注意安全。2 U8 f3 j1 T2 K3 K; [
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这时应从坡顶就开始握紧煞车，以免措手不及，至少应该边下边煞。遇到陡坡，即使一眼望去路面宽阔平坦，也要小心。$ B* { U8 \. y k! H0 S2 D2 i
我遇到过两种情况，一是路上可能有小石块，开始看不见，等到看见已来不及避开，这时车速很快，急转弯更危险。! w2 ^: q% A4 T4 ~
二是车到山下时，山间突然吹来一阵横风，自行车在高速下左右飘动，很难控制。3 T' @$ x9 x# p6 O6 {3 F3 c
希望车友们对这种情况有所警惕。要经常检查煞车闸皮，煞车不良应及时调整或换去闸皮。千万别等到摔跤后，才知道后怕。 |
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发表于 2019-8-30 10:21:31