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[户外知识] 骑行要学会省力

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发表于 2019-8-30 10:21:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
骑自行车时常会碰到逆风的情况,风力大大的阻碍了骑行。
: Z0 {* T) L# t; d6 Y那么,逆风骑自行车时如何省力呢?4 e: R+ \) z3 ^: l0 X  ~6 C
上坡/逆风骑行
; a5 J9 y; W6 I: c5 P; F我的体会是,先按原来力气骑车,累了多休息几次,每次休息时间不要太长,5-10分钟就可以。
: e% O. V2 A* m& ~1 Z9 k  d' F在国道线上行车,坡度相对要小些,通常上坡不成问题。遇到陡坡难上时,可以"之"字形线路走,这样可减小坡度。4 @( v. I, t: H: p$ ?
有时坡陡骑不上,甚至车会退下来怎么办?! ?) q# m, P6 \0 [: y8 v" ]
这时也不用怕,骑变速车者可调低车速慢慢而上,骑普通车者也不用发愁。8 v" p1 S  f1 ]7 s+ k$ m
我的经验是双手向上提拉车把,便于双腿更有力地向下蹬,同时,身体重心前移,脚掌也从踏板上向前移,用靠近脚跟的部位接触踏板,这样便于用力,而后用大腿圧小腿,通过足根部直接用力蹬车。8 A0 U3 o7 ^* M2 B0 l$ N- M' l& ~
这样可借助体重、大腿发力,经小腿、脚根部(用脚尖、脚掌会分散力量,也会使脚掌疲劳)将力直接传自行车踏板上,从而增强了蹬车力度,车就会慢慢上坡,不会退下来了。+ y; k  T8 X# x
UMMgunpm9F69Tf8M.jpg . r' Z, ~5 h+ L' G
当然,在这种情况下骑车是最累的,各人要量力而行。上坡走"之"字形时要注意安全,往往在转变处坡最陡,要注意来往车辆。
* F( q* z1 Q2 `+ z, X坡陡骑上不去时,应下车休息一会儿再上,老年人和休弱者宜下车推行。
# k0 d" r3 ]0 l爬坡是很累的事,需要人的体力和毅力,但可以使自行车旅行更具有情趣与回味,一旦登上坡顶,可有独特的享受。
" A' U6 f: A/ a骑自行车旅行遇上逆风是最头痛的事,因上坡虽难,但接下来就是下坡,可以轻松一阵子,而逆风有时在下坡时也不好骑,这时可放低车把,或弯曲双臂,也可靠在车把下,并低下头,降低身体重心,以减少风的阻力。( V9 ^9 ]2 u; s8 Y2 X/ B
低头后视野缩小,要时时注意安全,尤其是遇到横逆风时,特别要小心,应注意来往车辆,因为这时无论是前面来车还是后面来车,尤其是大型卡车,都会使自行车左右幌动,容易发生意外。" m: L2 F- A& {7 N9 V; D& T$ @
而且,这时往往由于体力消耗很大,人很疲劳,手脚又没有平时灵活容易发生意外,希望车友们一定要注意安全。一般六级的逆风还能骑,八级以上的逆风应考虑休息。& E& ^/ C6 O* H, N$ g
下坡/顺风骑行
/ {2 i& s9 Q3 M$ I$ V下坡和顺风,是自行车旅行中最舒服的享受,这时,上坡时的劳累早已抛至九霄云外。
% r/ A' j* i4 H有时可以不蹬一脚,可一连趟车几公里。但下坡中遇到坡陡、路弯、地面不平、或有可能突然窜出车辆及行人时要特别注意安全。
& K4 b% a, V1 |  _+ n7 l n5Ul843QzvG3G33V.jpg
7 i) `# b9 G2 N这时应从坡顶就开始握紧煞车,以免措手不及,至少应该边下边煞。遇到陡坡,即使一眼望去路面宽阔平坦,也要小心。
! D( ?' W. }& G+ A- c6 ^0 i% t2 x我遇到过两种情况,一是路上可能有小石块,开始看不见,等到看见已来不及避开,这时车速很快,急转弯更危险。
1 j1 m+ \4 p, {) Q. r5 R  Q" b二是车到山下时,山间突然吹来一阵横风,自行车在高速下左右飘动,很难控制。1 `3 B: C& i" l! B/ N. q5 I
希望车友们对这种情况有所警惕。要经常检查煞车闸皮,煞车不良应及时调整或换去闸皮。千万别等到摔跤后,才知道后怕。
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