户外11个保命黄金法则

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据中国登山协会登山户外运动事故研究小组不完全统计，2016 全年共发生 311 起登山户外运动事故，死亡64人，失踪3人。
3 Z, v/ e0 S( P. a9 P/ O其中，低海拔登山和徒步穿越危险系数较高，是连续多年事故频发的运动项目；广东、河南、四川则为2016年死亡失踪事故最多的前三个省份。
其中，大部分的事故，是属于“本可以避免发生”的类型。
/ v" H* n/ r) W/ i所以无论你是选择到户外
5 ?+ X" r! f' E' @4 i" B' A* D去徒步、骑行、还是爬山……
请永远把安全放在第一位。
1 o, J, ]& W8 r0 ?7 m这11条黄金法则， 关键时刻能搭救你脆弱的性命。
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, T  q+ o( G" x: C. U) W, D6 B$ f3 @ 1. 安全只有自己靠自己。
6 N5 W: n) k& }7 f很多人会把意外归结为装备不好，组织不好，其实这些意外真正的原因只有一个，自己放松了安全要求。记住，安全不靠装备，靠你自己的内心。做到行动听指挥，不到处乱走，可以避免90%以上的危险。
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2. 选适合自己的领队。
大部分合格的领队并没有优劣之分，只有合不合适。很多人会在意路线和队伍，而很少人会在意领队跟自己是否匹配。
例如：一个急性子的领队，碰到一个慢悠悠的队员，那就是场折磨。两个人的矛盾会不断升级，万一遇到危险更是场灾难。
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# G+ ^1 m( F( R& A; j所以，哪怕会浪费点时间，也要选到适合自己的领队。你可以把领队当做朋友来看待，你喜欢交什么朋友，就选什么样的领队。
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9 h. o  `/ Y" e" w' n3. 听从指挥。
6 i/ t( O5 h7 x) M2 v" L队伍最需要的是齐心协力，才可以走得远，走得久。多少次驴友上新闻，都是贪玩，擅离规定路线，导致自己身陷险境，不得不向外求援。 所以在你没有成为领队之前，请一定服从领队的指挥，有想法和建议可以提，但是不要对着干。
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4. 根据实力选择路线。
从来没有上过高原的新驴要走鳌太、要徒步乌孙、要去夏特，这不是玩户外，这是在玩命。 自己能力允许吗？去过高原吗？你有几条生命？在报名活动前，请估量自己的能力和实力！
; f$ l6 E; M: j% o/ Z4 A新驴千万不要抱怨老驴为什么不带自己出去，他们是为你的安全着想。徒步登山就像爬楼梯一样，没有人可以一步跨一层的。只有一步一步往上走，才是正道。


5. 了解自己的极限，不逞强。
$ h2 }( u5 e, z. [* [( Q户外运动除了追求“更高、更快、更强”的运动精神外，更强调参与、娱乐和勇敢精神，追求在跨越心理障碍时所获得的愉悦感和成就感。 但是在AA户外或者阿式登山中，请务必保留一份体力去面对后面的困难，山还在那里，这次不行还有下次，只要你还活着，机会永远都在。
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6. 永远留一袋救命口粮。
; `& ~" S7 X6 P' v常玩户外的玩家，通常会有这样的安全意识，永远会给自己留一到两盒的压缩饼干。这是防范在迷路、走失时的应急口粮。
& U( V8 I$ q7 N1 X5 ~黄金救援时间一般在72小时内，而通常山野行走时，水能够得到一定的保证，而食物方面却很难做到保障，而遇到极端情况时，一包压缩饼干通常能达到死回生的救命效果。户外无小事，永远给自己多一手准备，也许就是多背一斤的举动能让自己活下来，而不到最后请不要消耗掉你的救命口粮。


8 W, |7 \) I0 \; \9 s" {7. 一定要尊重天气。
坏天气可以把一次阳光下的户外变成一次可怕的、致命的地狱之旅。以鳌太路线为例，80%的死亡率和天气变化有关。 在出行前，再三确认天气情况。当天气忽然变化时，第一时间寻找安全地点。

8. 择大路而行。
* g+ g% K- z+ e; z* M" F首先，一般山区里的道路，只要沿着大路走，就一定能找到人家。所谓的大路，不一定指公路或者机动车道，也有可能是山间小道或者是田埂。 这些路一直有人走，证明是安全可靠的。在没有把握的情况下，不要轻易开辟新路线。
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% |4 t! G% c2 d0 y% {9. 白天赶路，不走夜路。
尽量不要走夜路，一方面是因为不熟悉路况，走夜路很容易发生安全事故。 另一方面，夜晚的时候走路，因为看不清周围的参照物，往往会让自己迷失方向。所以，无论如何，一旦迷路，一旦天快要黑，必须就地扎营，以确保安全。
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4 c; k. Q$ t  M. v/ l10. 欺山不欺水。
0 ^* g1 Z# \8 I. I在旅途中，最容易发生的灾难要数山洪、泥石流。所以在营地的选择，路线的规划方面，尽量要规避河流的下游、地势低洼的地带。


11. 避免不必要的装备。
在户外徒步的时候，很多驴友贪大求全，包里塞满了零食和装备，结果还没走半天，就脚痛背酸，要么让队友帮忙携带增加队友的负担，要么只能遗憾的退出行程。
所以，在携带装备和出行的食品前，一定要与领队充分沟通，量力而为。
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